Деформация детали происходит вследствие возникновения напряжений, равных пределу текучести материала по всему сечению детали. Как правило, такое состояние обычно достигается при растяжении или изгибе. Скорее всего, при передаче крутящего момента, штифты испытывают значительное напряжения изгиба, которое приводит к образованию пластического шарнира и, следовательно, к деформации штифтов. Необходимо изменить конструкцию таким образом, что бы исключить изгиб штифтов. После этого можно подобрать материал, исходя из прочности штифтов на срез и смятие. Смятие деталей в штифтовом соединении может привести к нарушению работоспособности узла (появление ненужных зазоров), и как следствие, к разбалтыванию соединения и образованию динамических нагрузок в момент пуска.